Električni jeepney 6m

Električni jeepney (E-Jeepney) moderna je, nula-emisija verzija ikoničnog filipinskog vozila za javni prijevoz, dizajnirana za zamjenu tradicionalnih džipova s ​​dizelskim pogonom. Trčanje na punjivim baterijama nudi ekološki prihvatljivu, tihu i ekonomičnu urbanu mobilnost.

Usvojeni u gradovima, e-džapneys podržava program modernizacije, promičući održivi javni prijevoz za vas.

Nulta emisija: eliminira zagađenje u cijev, smanjujući urbani smog.

Raspon baterije: 249 km po punjenju, pogodno za dnevne gradske rute.

Brzo punjenje: punjenje u 2 sata sa standardnim stanicama za punjenje.

Niži operativni troškovi: štedi 40–60% na gorivu i održavanju u odnosu na dizelske džipove.

Moderni dizajn: poboljšana udobnost, sigurnost i pristupačnost putnika.

Izgled nasljeđuje tradicionalni šarm filipinskog jeepney -a i hrabro uključuje inovativan dizajn, ocrtavajući atmosfersko tijelo elegantnim i glatkim linijama, što vozilo čini prepoznatljivim. Tekući pokrov za cestovni znak je poput završnog dodira, dajući vozilu jedinstveni okus. Dekorativna lagana traka po tijelu je prekrasna i dana. To je osjetljiv ukras tijekom dana i tekuća lagana sjena noću, pokazujući izvanredni stil.

Dijamantni prsten visoke čvrstoće konstruira sigurnosnu liniju obrane radi zaštite putnika. Kostur cijelog vozila izrađen je od čelika visoke čvrstoće 700MPA, što uvelike poboljšava čvrstoću kostura i povećava sigurnosne performanse. Okvir je izrađen od pravokutne cijevi od čelika visoke čvrstoće, s ujednačenom silom, visokom pouzdanošću, dobrom izdržljivošću i visokim stupnjem lagane. Uobičajene elektroforeze okvira, dobre antikorozije i otpornosti na koroziju.

Sustav ovjesa usvaja postupni presjek manjeg presjeka, dodatak poprečnom stabilizacijskom šipkom, udobnom, dobroj trajnosti i niskim troškovima održavanja. Dobra udobnost, izdržljivost i niski troškovi održavanja. Vozilo ima četiri kotača, što u većoj mjeri smanjuje nepurnu masu u usporedbi s vozilom na šest kotača, što rezultira dobrom putničkom praktičnošću i nižim troškovima održavanja.

Kočioni sustav prihvaća hidraulički pojačivač, koji može osigurati veći tlak kočenja u odnosu na tradicionalni poticaj vakuuma, a njegova učinkovitost kočenja povećana je za 25% u usporedbi sa zahtjevima GB standarda.

Softverski slojeviti dizajn, kvar s jednim modulom ne utječe na cijeli rad vozila.

Podržite pristup aplikacijama treće strane (npr. Sustav plaćanja, platforma za oglašavanje).

Kroz algoritam za oporavak kočnice, kinetička energija se pretvara u električnu energiju radi poboljšanja raspona za 10%-20%.

Izuzetno veliko staklo za cijelu automobil, otvoreni vid unutar automobila, bez mrtvog kuta vidnog polja vozača, vozeći se više u lako. Vlasno područje tamno sivo staklo, učinkovita zaštita od sunca i toplinska izolacija.

Fleksibilne mogućnosti sjedenja (16, 18 ili 21 sjedala)

Prilagodljivi izgled koji odgovaraju različitim zahtjevima putnika. Prostrani i ergonomski dizajn za udobnost i sigurnost.